2017年11月08日 13:03 旺報
在近日舉行的第二屆中國航太高峰論壇上，中國航太科技集團公司一位負責人表示，長征火箭海上發射關鍵技術試驗將很快進行，預計2018年就可以面向國際商業用戶提供海上發射服務。具體時間應該是在2018年年末。
據航太科普微信公號「小火箭」創始人、航太專家邢強介紹，低緯度海上發射成本更低的原因在於兩個方面，一是由於赤道區域擁有地球最高自轉線速度，衛星發射距離赤道越近，就越能更好利用地球自轉的力量，增加火箭的運載能力，降低發射成本。二是在發射軌道小傾角的同步軌道衛星時，在赤道附近海域發射可以避免衛星軌道轉移時的軌道平面變化，顯著提高火箭運載能力和衛星在軌壽命。
他舉例說，僅從軌道傾角方面考慮，同一顆火箭，從赤道海域發射可以比從美國卡納維拉爾角（北緯28.5°）發射載荷增加約18%。
邢強認為，低緯度海上發射的優點此外還有三個方面。一是更安全。海上發射能夠遠離人口稠密地區，有助於減少火箭發射對人的不利影響，降低火箭出現故障後的附加危害風險，也有助於降低投保費用。
二是空域要求更低。海上發射，尤其是在廣袤的公海上發射，與民航飛機的航線和其他船舶航線的衝突較少，對於清除空域的要求較低，甚至可以通過海上機動來自主選擇與世無爭的發射位置。
三是發射方位角更廣。火箭在公海上發射，免去了躲避居民區而限制其發射方位角。一艘海上發射平台的可用發射方位角相當於卡納維拉爾角發射基地與範登堡空軍基地兩個發射場的總和。
中國運載火箭技術研究院宇航部國際合作處處長孟翔指出，具體時間應該是在2018年年末。
(旺報)
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